中国南方航空公司是国内最大的航空公司之一。2003年，以旅客运输量、每周定期航班数量、飞行小时、航线数量以及机队规模计算，在国内航空公司中排名第一，并在国内航空公司中率先跻身世界航空客运20强。2002年9月出版的美国《财富》杂志中文版首次评出中国上市公司100强中名列第13位。在2003年中国500强企业排行榜中名列第45位，在进入500强的8家民航企业中占居第一位。在2003年中国信息化500强中名列第9位。

　　2002年10月重组后的南航，机队规模已经达到近200架，截至今年6月30日，公司经营的航线1002条，其中国内航线773条，国际航线195条，香港地区航线34条。至今，公司已开通中国大陆所有省份城市的航线，通航城市达91个,拥有国内最大的航线网络

　　公司股票分别在纽约、香港、上海三地挂牌上市。在1995年、2001年度，曾两次获得中国民航安全最高奖—金鹏杯。1999年2月1日，在国内首家推出全新的销售服务模式—网上售票。2000年3月，在国内首家启用电子客票。2001年，被世界经济论坛评为“正在崛起的市场领导者”，被英国伦敦“航空服务质量”网站评为“中国最佳航空公司”，并荣获中国民航服务质量创新奖，中国民航协会“2001年旅客话民航”品牌服务创新奖；2002年，被世界知名旅游业传媒《TTG》评为“中国最佳航空公司”。；2002年，被世界知名旅游业传媒《TTG》评为“中国最佳航空公司”。2004年，被美国优质服务科学协会颁发的国际服务业的最高荣誉——五星钻石奖。
　　
    企业信息化建设与应用情况简介:
　　
    经过十几年的建设、积累和探索，目前已形成了覆盖公司主要业务领域的南航企业信息化平台，成为公司经营管理、提高公司竞争力的关键基础资源。随着2003年公司办公自动化系统(OA)和企业门户系统(SSO)的全面启用，以OA系统和企业门户系统为员工工作平台和公司信息化窗口、集成公司内外各主要业务系统的现代化企业信息化平台形成，标志着南航的经营管理水平达到新高度。

　　南航的信息化应用涉及公司业务的各个领域。在航务方面，1999年建成的SOC系统(运行控制系统)，使公司的运行控制、航班计划、飞机调配、机组排班、配载等任务的分配、调度、指挥达到了国内领先水平。在财务管理方面，2000年在公司范围内投产使用的财务系统，覆盖了公司财务业务需求，符合国家会计准则和规范要求，并实现与国际准则接轨。机务TDMS(机务维修技术资料管理)系统实现了南航各种机型的飞机维修资料自动化管理，对缩短飞机维修周期、保证维修质量具有重要的作用。客货市场作为公司的主业，客货业务的信息化是近年来公司信息化的建设重点。为更好地满足客货部门的业务需要和发展，公司集中资源开发了常客管理系统、收益系统、数据仓库系统、货运系统、电子客票、网上订票、网上订舱、呼叫管理系统等。对增强南航的市场竞争力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促进作用。人力资源管理系统、视频系统和OA系统明显地促进了公司管理的制度化、规范化，降低了管理成本，提高了管理效率。

　　随着各业务系统的投产使用，南方航空的信息化建设已从单纯解决生产所需、提高生产效率、缺乏长期规划的困境中解放出来，逐步向制定和实施信息化战略的方向转移。

　　SOC系统是南方航空的主要业务信息系统之一。SOC系统是一个控制整个航班周期中业务运行情况的运作系统，它建立了一个航班运作过程从计划阶段到当天运作控制一体化的信息平台，覆盖了从航班计划到签派管理、放行、载重平衡、机组管理、基地管理和地空通信的所有与航班运行有关的业务，有机地集成在统一运行环境中，使整个航班运行变得规范和可控。南航SOC项目获得2002年民航科技进步一等奖，并于2004年荣获国家科技进步二等奖。

　　南航的电子商务系统建设发展迅速，从1999年以来，南航在电子商务方面加大开发投入，经过4年多的开发，目前南航电子商务初具规模，网上常客服务、网上订座、网上支付、电子客票等系统陆续投入使用，为南方航空的客户提供全方位的服务。南航的电子商务不管从应用范围还是从销售额上都走在国内航空公司的前列。2003年南航网上客票的销售额9.8亿元人民币。

　　南航的其它主要业务信息系统包括:货运系统;财务管理系统;TDMS(机务技术资料管理系统);网络建设;办公自动化(OA)和视频会议系统等。

　　南方航空名列2003年“中国企业信息化500强”第9名，并获最佳信息化效能奖。
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