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春节自驾车游全攻略
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春节就要到了,很久没有放松心情的人们都想趁此机会外出走走,感受一下祖国名山大川的气概,领略各地的风土人情,走进大自然的怀抱。自驾车旅游便成了众多人的首选。随着汽车走进千家万户,自驾车出游以其方便、快捷、轻松、灵活、时尚,得到越来越多人的青睐,汽车自然成为自驾游中重要的伙伴。所以长途旅行之前检查一下自己的爱车,做好出游准备,就成了重中之重。

检查汽车

    出行前做好全车检查。最好在出行前将车开到4S店进行全车检测。记得带上4S店的联系方式,以便一旦路上出现行车故障时能及时求救。

  轮胎:主要看轮胎的磨损程度,该换就别凑合;胎压,一定要保证正常,过高过低都很危险,备胎也一定要保持良好!

  蓄电池:电压是否正常,电解液面是否正常,蓄电池有无破损,别小看了它,如果它不工作,你的车就像是一堆废铁!

  灯光:左右转向、远近光、刹车、前后雾灯、仪表盘灯、地图灯、车门指示灯,它们是行车时你与他人交流的语言,夜晚还是你的眼睛,所以直接关系到你的行车安全。

  刹车:刹车片的磨损程度,刹车盘的好坏,刹车是否跑偏,它是你令行禁止的关键!

    ■各种液面的检查:包括机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面,缺一不可。

  发动机:这个可能比较专业,发动机运转是否良好、火花塞工作是否正常、点火是否正常,老手可凭经验判断,新手最好到专修店看看。

制定路书

  根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油。除此以外,在路上还要多方与当地人联络,比如吃饭、住宿时,要掌握最新资料,有必要时重新调整路书

途中开车技巧

  合理安排行车距离可以防止疲劳驾车,让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300400公里左右,普通公路在200300公里左右。

    跑高速,距离过长时,最好轮流驾驶,防止司机疲劳,反应能力下降。因故要在高速路边停车时,要在距车后方100处放置警告标志。

  普通公路通常路面不错,但不宽,很多上下行车道间没有硬隔离,超车、会车频繁。在有事故多发路段标记,地面标有实线、转弯、上下坡路段,最好不要超车。另外国道上很多长途卡车往来,体积大、速度快,司机经常疲劳驾驶,所以在普通公路开车要特别小心。

  另外,要随时注意车辆各种运行状况,做到一听:听发动机运行的声音;二看:看监测仪表;三闻:闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。 

   1.每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等,起步之后,先挂二挡低速行驶,踩刹车检查一下刹车是否正常工作,确认一切正常才可以转入正常行驶。

    在每次途中休息时,您应环绕汽车检查一圈,以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。

  2.及时加油。跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找油站,这样会很被动的。

  3.严防疲劳驾驶。长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的,每2小时轮换一次为佳,如果感到倦困之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。

  4.遵守交通规则。特别是在高速公路上,不要超速驾驶,因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的,超速不但可能被交警处罚,更重要的是不安全,统计数据表明,如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时,发生死亡事故的几率相当高!

  5.不可急刹车。冬季行车,有可能遇到结冰湿滑路面,此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速,不可踩急刹车,如是四驱车,则应挂上四驱,这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。

  特别提示:如遇积雪结冰路面,驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。  

  6.不要挂空挡滑行。在遇到上下长坡的情况时,降挡以避免发动机输出扭矩不足;在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效,所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡,利用发动机制动来避免车速过高,绝对不要挂空挡滑行;自动挡车则可通过挂如D2D1挡起到相同作用,如仍需长时间踩刹车,则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

  7.不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气,礼貌行车,心平气和地驾驶车辆,可以减少意外发生的机会。

    8.尽量避免夜间行车。如确需夜间行车,要特别注意下面几点:

  A:旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人,常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路,这时如遇对面车开远光灯,司机很难在远处就发现。

  B:会车时主动转近光灯,不要用远光灯照射对面来车,如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时,要停车等待能看清路面情况再继续前进。

  C:夜间由于视野受限,无法像白天一样观察整个道路及周边环境,因此一定要限速行驶。

   9.小心涉水。如遇道路遭水浸情况时,要了解水深情况和水底路况后,看是否超出车辆的通行能力,一般地,对轿车来说,水深超过汽车轮胎高度一半时,不宜冒险涉水。涉水时,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后,低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。

  10.小心陷车。如果开车到河滩和海滩时,要小心出现陷车意外,特别是在开车上海滩时,要了解当地潮汐情况,否则水淹三军就可能发生。

    11.为避免疲劳和腰部受损,驾驶时的标准坐姿为:腰与大腿的角度保持在80~100度之间;大臂与小臂之间应为100~120度;小臂与手之间为170~190度;小腿与大腿之间为95~120度;小腿肚与座椅前侧之间距离不得小于4~6厘米。另外,远途中要注意自我保健,适时活动身体,到达目的地后注意休息。

特别路段注意事项

  通过山路:山路其实不如人们想象中可怕,因为越是看起来可怕的路,司机越是全神贯注,所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯,频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等,都容易造成车辆故障,增大危险性。

  山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边傍山、一边临崖或河流的傍山险路时,路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现,此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,保持低速,谨慎驾驶,转弯时应牢记减速、鸣号、靠右行的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。注意的是,有些车友在过弯时喜欢切线过弯,但在山路行驶时,千万不要切到对面的来车道

    特别提示:在北方山区,往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况,也就是山阳面路面情况良好,但过弯后路面突然变坏的情况,这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险,所以一定要控制车速。

    ■乡村土路:大多数乡村公路为土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上连阴雨时,土壤被浸泡成饱和状态,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见,甚至造成路肩塌陷。因此,驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全。

  土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门、控制车速,用中低挡位变速和紧急制动,即使需减速也要靠减小油门来控制。

  路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。

  通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

  通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

  通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。

  如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)

  如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,切忌空挡滑行。

生活用品

    ■备齐药品:出门在外,难免磕磕碰碰,必需药品非常重要,如绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑、防晕车药等。

    ■备足零钞:到外地自驾汽车旅游,过路费、过桥费、停车费等杂费必须考虑进去,最好备足10元以下的零钞,便于交费及在偏远处购物。

  帐篷:这是野外宿营必不可少的装备。帐篷分为双层帐、单层帐。双层帐外涂防水层,防止水渗到内帐。

  防潮用品:充气的防潮垫既可防潮,又柔软舒适,可以做褥子使用。还有一种不需充气的底席,材料是牛筋布加防水层,也能起到防潮作用,但舒适性比不上防潮垫。

  折叠桌椅:帐篷就是野外的家,而折叠桌椅则是野外的家具,带上它就不用总是闷在车里。

  存水装备:当然您可以直接在车里带上矿泉水,但有一种带吸管的塑料水壶,可以固定在车顶,让您不用动手就能喝到水。

  照明设备:如果团队出游,荧光灯的亮度足够充当公共场合的路灯,10个人一盏灯就够了,它还可作为指路灯。而个人单独行动的话,则应该带上头灯或电筒来照明,头灯可以空出双手,比电筒更方便些。

    ■一个小的弹簧秤:驾车出行,经常会在路上买些水果、当地特产,一个小弹簧秤可以避免短斤少两的无奈。

    ■保证通讯工具的畅通。一张全国漫游的电话卡和充电器,以备在发生紧急情况时呼救使用

汽车用品

  折叠锹和塑料搓板:如果汽车途中不幸陷入泥坑,折叠锹和塑料搓板就派上大用场了。折叠锹铲去稀泥还不见效,那么把塑料搓板垫在车轮地下,车子就能很容易出来。

  静力绳:这也是一种拖车的装备。车陷到坑里,也可以用没有弹性的静力绳来牵引,它比钢索轻得多,承重可不少,买绳时至少要买10才够用。钟和

 

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