春节就要到了，很久没有放松心情的人们都想趁此机会外出走走，感受一下祖国名山大川的气概，领略各地的风土人情，走进大自然的怀抱。自驾车旅游便成了众多人的首选。随着汽车走进千家万户，自驾车出游以其方便、快捷、轻松、灵活、时尚，得到越来越多人的青睐，汽车自然成为自驾游中重要的伙伴。所以长途旅行之前检查一下自己的爱车，做好出游准备，就成了重中之重。

检查汽车

    出行前做好全车检查。最好在出行前将车开到4S店进行全车检测。记得带上4S店的联系方式，以便一旦路上出现行车故障时能及时求救。

　　■轮胎:主要看轮胎的磨损程度，该换就别凑合；胎压，一定要保证正常，过高过低都很危险，备胎也一定要保持良好！

　　■蓄电池:电压是否正常，电解液面是否正常，蓄电池有无破损，别小看了它，如果它不工作，你的车就像是一堆废铁！

　　■灯光:左右转向、远近光、刹车、前后雾灯、仪表盘灯、地图灯、车门指示灯，它们是行车时你与他人交流的语言，夜晚还是你的眼睛，所以直接关系到你的行车安全。

　　■刹车:刹车片的磨损程度，刹车盘的好坏，刹车是否跑偏，它是你令行禁止的关键！

    ■各种液面的检查:包括机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面，缺一不可。

　　■发动机:这个可能比较专业，发动机运转是否良好、火花塞工作是否正常、点火是否正常，老手可凭经验判断，新手最好到专修店看看。

制定“路书”

　　根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。除此以外，在路上还要多方与当地人联络，比如吃饭、住宿时，要掌握最新资料，有必要时重新调整“路书”。

途中开车技巧

　　合理安排行车距离可以防止疲劳驾车，让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右。

    跑高速，距离过长时，最好轮流驾驶，防止司机疲劳，反应能力下降。因故要在高速路边停车时，要在距车后方100米处放置警告标志。

　　普通公路通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。在有事故多发路段标记，地面标有实线、转弯、上下坡路段，最好不要超车。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在普通公路开车要特别小心。

　　另外，要随时注意车辆各种运行状况，做到一听:听发动机运行的声音；二看:看监测仪表；三闻:闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。 

  　1.每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

    在每次途中休息时，您应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。

　　2.及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

　　3.严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

　　4.遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！

　　5.不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。

　　特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。　　

　　6.不要挂空挡滑行。在遇到上下长坡的情况时，降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

　　7.不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。

    8.尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：

　　A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

　　B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

　　C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

　  9.小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

　　10.小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。

    11.为避免疲劳和腰部受损，驾驶时的标准坐姿为：腰与大腿的角度保持在80~100度之间；大臂与小臂之间应为100~120度；小臂与手之间为170~190度；小腿与大腿之间为95~120度；小腿肚与座椅前侧之间距离不得小于4~6厘米。另外，远途中要注意自我保健，适时活动身体，到达目的地后注意休息。

特别路段注意事项

　　■通过山路:山路其实不如人们想象中可怕，因为越是看起来可怕的路，司机越是全神贯注，所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。

　　山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边傍山、一边临崖或河流的傍山险路时，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现，此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，保持低速，谨慎驾驶，转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道

    特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

    ■乡村土路:大多数乡村公路为土路，路面状况差，路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天，特别是久旱天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼。雨天，特别是久晴遇上连阴雨时，土壤被浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。因此，驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全。

　　土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门、控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　■通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

　　■通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

　　■通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。

　　如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。

　　如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。

生活用品

    ■备齐药品:出门在外，难免磕磕碰碰，必需药品非常重要，如绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑、防晕车药等。

    ■备足零钞:到外地自驾汽车旅游，过路费、过桥费、停车费等杂费必须考虑进去，最好备足10元以下的零钞，便于交费及在偏远处购物。

　　■帐篷:这是野外宿营必不可少的装备。帐篷分为双层帐、单层帐。双层帐外涂防水层，防止水渗到内帐。

　　■防潮用品:充气的防潮垫既可防潮，又柔软舒适，可以做褥子使用。还有一种不需充气的底席，材料是牛筋布加防水层，也能起到防潮作用，但舒适性比不上防潮垫。

　　■折叠桌椅:帐篷就是野外的家，而折叠桌椅则是野外的家具，带上它就不用总是闷在车里。

　　■存水装备:当然您可以直接在车里带上矿泉水，但有一种带吸管的塑料水壶，可以固定在车顶，让您不用动手就能喝到水。

　　■照明设备:如果团队出游，荧光灯的亮度足够充当公共场合的路灯，10个人一盏灯就够了，它还可作为指路灯。而个人单独行动的话，则应该带上头灯或电筒来照明，头灯可以空出双手，比电筒更方便些。

    ■一个小的弹簧秤:驾车出行，经常会在路上买些水果、当地特产，一个小弹簧秤可以避免短斤少两的无奈。

    ■保证通讯工具的畅通。一张全国漫游的电话卡和充电器，以备在发生紧急情况时呼救使用

汽车用品

　　■折叠锹和塑料搓板:如果汽车途中不幸陷入泥坑，折叠锹和塑料搓板就派上大用场了。折叠锹铲去稀泥还不见效，那么把塑料搓板垫在车轮地下，车子就能很容易出来。

　　■静力绳:这也是一种拖车的装备。车陷到坑里，也可以用没有弹性的静力绳来牵引，它比钢索轻得多，承重可不少，买绳时至少要买10米才够用。■钟和